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escudo エスクード
スズキSUVのDNAを継承した新デザイン
初代エスクード 初代エスクード 新型エスクード 初代エスクード クラムシェルフード 新型エスクード クラムシェルフード Clamshell Hood クラムシェルフード Fender Garnish フェンダーガーニッシュ 初代エスクード フェンダーガーニッシュ 新型エスクード フェンダーガーニッシュ Belt Line ベルトライン 初代エスクード ベルトライン 新型エスクード ベルトライン
新型エスクード 誕生 新世代四輪制御システム「ALLGRIP」(4WD車) 新型エスクードは、多様なドライビングシーンで確かなグリップを手に入れた。 先進の電子制御4WDシステム 選べる4つのドライビングモード 車両運動協調制御システム|車両運動協調制御システムは、制動、駆動および旋回性能の限界を上げるものではなく、あくまでも安定走行を補助する装置です。 4つのドライビングモード設定|ALLGRIPモードスイッチ(4WD車) AUTO(オートモード) SPORT(スポーツモード) SNOW(スノーモード) LOCK(ロックモード)*60km/hを越えると、SNOWモードに切り替わります。

Photo : 4WD車 ボディーカラーはアトランティスターコイズパールメタリック ブラック2トーンルーフ(A9L) *写真は説明のための合成写真です。

■ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートⅡ」を標準装備 走行時、ミリ波レーダーにより前方の車両を検知し、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図る先進のブレーキサポートシステム。それがレーダーブレーキサポートⅡです。緊急の度合いによって、「前方衝突警報機能」、「前方衝突警報ブレーキ機能」、「前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能」、そして衝突を回避できないと判断した場合に自動的に強いブレーキをかける「自動ブレーキ機能」の4つの機能で、ドライブの安心感を高めます。 ミリ波レーダー部 ■レーダーブレーキサポートⅡは、状況によっては正常に作動しない場合がありま す。■対象物、 天候状況、 道路状況などの条件によっては、 衝突を回避または被害を軽減できない場合があります。■ハンドル操作やアクセル操作による回避行動を行っているときは、 作動しない場合があります。 ■レーダーブレーキサポートⅡの検知性能・制御性能には限界があります。 この機能に頼った運転はせず、 常に安全運転を心がけてください。■ご注意いただきたい項目がありますので、必ず取扱説明書をお読みください。■詳しくは販売会社にお問い合わせください。 *ミリ波レーダー照射イメージ|Photo : 4WD車 (左)ボディーカラーはアトランティスターコイズパールメタリック ブラック2トーンルーフ(A9L)(右)ボディーカラーはギャラクティックグレーメタリック(ZCD) Safety|先進のブレーキサポートシステムが、行動力に安心をプラスする。
新型エスクード 誕生 GOOD DESIGN AWORD 2015 JC08モード 燃料消費率(国土交通省審査値)2WD車・18.2km/L、4WD車・17.4km/L|※燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。 新世代四輪制御システム「ALLGRIP」搭載(4WD車)|レーダーブレーキサポートⅡ搭載[衝突被害軽減システム] 新型エスクードカタログサイトへ

※ 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

Photo : 4WD車 ボディーカラーはアトランティスターコイズパールメタリック ブラック 2トーンルーフ(A9L)

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